Авто с Яном Коомансом: Porsche в киберспорте — гонки высшего уровня в цифровом мире

Даже официальный московский клуб Porsche провел соревнование по электронным гонкам в этом году, когда мы все оказались заперты по домам. Я тоже вписался в несколько заключительных раундов и был рад видеть среди участников своих знакомых, с которыми я соревнуюсь в реальной жизни на разных российских трассах. А поскольку гонки виртуальные, то здесь открыты все горизонты: нажав пару кнопок, мы могли устраивать заезды даже на лучшей трассе мира Спа-Франкоршам в моей родной Бельгии, без необходимости бронировать дорогую перевозку автомобилей и перелеты. Кстати, именно этот трек в Спа знаменит среди фанатов автогонок самым опасным в мире поворотом — Eau Rouge. Тем, кто еще не ездил по этой трассе, в реальной жизни или в виртуальной, рекомендую обязательно прочитать об этом месте — это настоящая легенда!

В некоторых раундах использовались автомобили 911 GT3 R, в других — Cayman GT4 Clubsport. Но самое крутое во всем этом вот что: где-нибудь в виртуальном мире обязательно существует практически любая гоночная машина Porsche из когда-либо построенных, которой вам захочется управлять.

Кое в чем симуляторные гонки даже превосходят реальную жизнь: машины у всех одинаковые. Абсолютно никаких различий. Здесь нет разницы, у кого больше денег — это не увеличит ваши шансы на победу, хотя, конечно же, на обустройство большого домашнего симулятора можно спустить огромные суммы. Однако по моему опыту лишние вложения в аппаратное «железо» не сделают вас быстрее в виртуальном мире. Вам нужна база: хорошие педали, более-менее приличный руль с силовой обратной связью и не слишком крошечный монитор. Все остальное сверх этого набора не даст вам большого преимущества. Мне очень нравится использовать шлем виртуальной реальности, с ним все выглядит намного реалистичнее, но опять же, вряд ли вы с его помощью быстрее пройдете круг.

40-летний мужчина в VR-шлеме, энергично дергающий руль, установленный на обычном столе, — такое зрелище и впрямь может показаться комичным для непосвященных. Не обращайте на них внимания, ибо они явно не ведают, чего себя лишают. Если взрослый человек не имеет права время от времени вести себя, как будто он до сих пор не вырос из маленького мальчика, то этот мир явно катится куда-то не туда.

К тому же, после «Великой пандемии» 2020 года мы можем по праву ссылаться на бесчисленных профессиональных гонщиков, которые так же, как и мы с вами, взялись за симуляторы, когда мировые треки оказались недоступны. Многие известные пилоты, среди которых голландец Макс Ферстаппен из «Формулы-1», и раньше всерьез относились к киберспорту, но в этом году его популярность вышла на новый уровень, когда гонки были вытеснены из реальной жизни в виртуальный мир. Понятно, что это не идеальная симуляция и ни в коем случае не равноценная замена, но даже для реальных гонщиков в киберспорте есть свои преимущества. Например, возможность досконально изучить новый трек до того, как окажешься на нем. А ведь изучая трек и каждый поворот виртуально, ты потом садишься за руль реального авто и эти знания физически помогают тебе ехать быстрее. Поверьте, испытал лично на себе сотню раз. Я уже не говорю про поддержание рефлексов в форме — это тоже очень полезно и реально ощущается даже при езде по обычной дороге.

Возвращаясь к приятному — мечтать никогда не вредно, вы же согласны? По этой самой причине некоторые из нас (каюсь!) непозволительно долго зависают на сайте-конфигураторе Porsche. Теперь, когда их автомобили достойно представлены во всех крупнейших гоночных симуляторах, каждый из нас может пощелкать меню настроек и создать себе цифровое воплощение машины своей мечты, даже выбрать цвет — и тут же порулить, не покидая родного кресла. Если вам нужна была идея, чем с пользой занять себя в новогодние праздники — дарю! С наступающим!