Шеринговая экономика давно правит миром: новое поколение пользователей понимает, что порой гораздо удобнее платить за временный доступ к продукту, чем владеть этим продуктом и нести все издержки по эксплуатации, так как экономим мы сегодня даже не столько деньги, сколько время. Автомобильная индустрия отвечает новому тренду сервисами каршеринга, которые позволяют пользователю экономить до 70% совокупной стоимости транспорта.
Однако, несмотря на многие неоспоримые плюсы данной системы (огромными темпами развивающейся в Москве), далеко не все готовы подвергаться рискам, которые она предполагает, и мириться с довольно существенными недостатками. Например, каршеринговые авто, меняющие пользователей как перчатки, не всегда находятся в идеальном состоянии, также в нужный момент в нужном месте подходящей машины может просто не оказаться. Кроме того, некоторые приложения, как показал анализ «Лаборатории Касперского», достаточно уязвимы: хакеры могу взламывать аккаунты, вычислять домашний адрес пользователя и отслеживать его передвижения. Плюс каршеринг не предполагает наличия (или достаточного наличия) в парке компании по-настоящему ярких современных моделей авто — тем более электрических.
